Ehliyet Sınavı Son Tekrar Listesi: Sınavdan Önceki Gece
Ehliyet sınavı son tekrar listesi: sınavdan önceki gece okunacak 40 maddelik özet. Hız, mesafe, kavşak, ilk yardım ve motor konularının tek sayfalık hatırlatması.
Yayımlanma:
Ehliyet sınavı son tekrar listesi, sınavdan önceki gece yeni konu açmak için değil, bildiklerinizi hizaya sokmak için hazırlandı. Aşağıdaki maddeler sitedeki rehberlerin ve 1.050 çıkmış sorunun özetidir. Yirmi dakikada okunur.
Sınavın kuralları
- 50 soru, 45 dakika, geçmek için 35 doğru.
- Yanlış doğruyu götürmez, boş soru bırakılmaz.
- Bölümlerin ayrı barajı yoktur, tek toplam puan hesaplanır.
- Sorular arasında ileri geri gidilebilir; emin olunmayan soru işaretlenip sonra dönülür.
Hız ve mesafe
- Yerleşim yeri içinde otomobil 50, yerleşim yeri dışında 90, otoyolda 120.
- Otobüs ve minibüste otoyol sınırı 100, kamyonda 90.
- Takip mesafesi hızın yarısı kadar metredir; kaygan zeminde iki katı.
- Park yasağı mesafeleri: 5, 10 ve 15 metre.
Kavşak ve geçiş hakkı
- Sıra: geçiş üstünlüğü, sonra levhalar, sonra araç cinsi, sonra dönüş yönü, en sonda sağdaki kuralı.
- Sola dönen araç, karşıdan gelip düz gidecek araca yol verir.
- Traktör ve iş makinesi diğer motorlu araçlara yol verir.
- Dönel kavşakta ada içinde dönen araç önceliklidir.
- Dur levhasında yol boş olsa bile tam durulur; yol ver levhasında durma zorunluluğu yoktur.
Levhalar
- Üçgen uyarır, kırmızı çemberli yuvarlak yasaklar, mavi yuvarlak mecbur eder, mavi kare bilgi verir.
- İçi boş kırmızı çember: taşıt trafiğine kapalı yol. Yatay beyaz çubuklu kırmızı daire: girişi olmayan yol.
- Çapraz kırmızı beyaz haç kontrolsüz demir yolu geçididir; durup bakmak gerekir.
- Yatay işaretlemeler levhalar kadar bağlayıcıdır.
Geçme (sollama)
- Geçme soldan yapılır; sağdan ya da banketten geçmek yasaktır.
- Kavşakta, demir yolu geçidinde, tepe üstünde ve dönemeçte geçme yasaktır.
- Geçilen sürücü şeridini korur ve hızını artırmaz.
- Geçen sürücü, geçtiği aracı iç aynada tam görene kadar sağa dönmez.
Işıklar ve gösterge
- Kırmızı ikaz ışığı derhâl durmayı gerektirir; sarı dikkat ister; yeşil ve mavi bilgi verir.
- Yağ basıncı lambası yanarsa motor durdurulur.
- Kısa huzme yeşil, uzun huzme mavi yanar.
- Sarı ve kırmızı ışık birlikte yanıyorsa harekete hazırlanılır, henüz geçilmez.
Motor ve araç tekniği
- Vantilatör kayışı koparsa motor hararet yapar ve şarj lambası yanar.
- Termostat soğutma suyunu sabit sıcaklıkta tutar; antifriz yıl boyunca kullanılır.
- Yakıt filtresi değişmezse motor teklemeye başlar.
- Marş motoru ilk hareketi verir, alternatör motor çalışırken şarj eder.
- Lastik basıncı düşükse yakıt tüketimi artar ve araç frende bir tarafa çeker.
İlk yardım
- Önce olay yerinin güvenliği, sonra kazazedenin durumu, sonra haber verme.
- Bilinç ve solunum kontrolü her müdahalenin başında gelir.
- Ciddi kanamada doğrudan basınç ilk seçenektir.
- Kırık şüphesinde kazazede olduğu yerde ve hareketsiz tutulur.
- Kazazede, hayati tehlike yoksa yerinden oynatılmaz.
Trafik adabı
- Bu bölümde doğru cevap hemen her zaman sabırlı, empatik ve kural içinde kalan seçenektir.
- Öfke, hız ve hak arama içeren şıklar yanlıştır.
- Sorular bilgi değil davranış ölçer; en makul davranışı seçmek yeterlidir.
Sınav günü
- Bütün şıkları sonuna kadar okuyun; “yanlıştır” ve “yasaktır” kalıplarında acele hata getirir.
- Numaralı ifadeli sorularda maddeleri tek tek doğrulayın, şıklara sonra bakın.
- Emin olmadığınız soruda iki şık eleyip işaretleyin, boş bırakmayın.
- Süre bol; ilk turda takılmayın, ikinci turda dönün.
Bundan sonra ne yapmalı?
Bu listeyi okuduktan sonra tek bir iş kalır: daha önce yanlış yaptığınız soruları gözden geçirmek. Yeni bir konuya başlamak yerine kısa bir deneme sınavı çözüp yanlışlarınıza bakmak, sınav gecesi için en verimli çalışmadır.
Ayrıntıya inmek isterseniz: en çok çıkan konular, en çok yapılan hatalar, sınavda çıkan sayılar ve kavşak soruları.
Sık sorulan sorular
Sınavdan önceki gece ne çalışmalı?
Yeni konu açmayın. Hız sınırları tablosu, park mesafeleri, kavşak sıralaması ve ilk yardımın temel ilkeleri gibi kısa hatırlatmalar üzerinde geçin; bir de daha önce yanlış yaptığınız soruları gözden geçirin.
Sınav sabahı deneme çözmeli miyim?
Uzun bir deneme sınavı gereksiz yorar. Kısa bir tekrar ve daha önce yanlış yapılan soruların gözden geçirilmesi daha faydalıdır.
Hangi konuları son ana bırakmamalı?
Sayı ezberi gerektiren konular (hız, mesafe, promil) son tekrarda güçlenir. Buna karşılık kavşak ve geçiş hakkı gibi mantık gerektiren konular önceden oturmuş olmalıdır.
Diğer rehber yazıları
- Ehliyet Sınavı Nasıl Yapılır? e-Sınav Süreci Adım Adım
- Ehliyet Sınavı Kaç Soru, Kaç Puanla Geçilir?
- Ehliyet Sınıfları ve Anlamları: M, A, B, C, D, F, G
- Ehliyet Başvurusu ve Gerekli Belgeler
- Direksiyon Sınavı Nasıl Olur? Sık Yapılan Hatalar
- Ehliyet Sınav Sonuçları Nasıl Öğrenilir?
- Direksiyon Sınavı Rotası ve Komutları: Hangi Komutta Ne Yapılır?
- Geçiş Üstünlüğü ve Yol Verme Kuralları