Ehliyet Sınavında En Çok Çıkan Konular: 1.050 Soruluk Analiz

Ehliyet sınavında en çok çıkan konular sorusunun iki ayrı cevabı var: bölüm bazında dağılım (bu her sınavda sabittir) ve konu başlığı bazında sıklık (asıl işe yarayan bilgi budur). İkincisini bulmak için sitedeki 1.050 çıkmış sorunun tamamı konu konu tarandı; aşağıdaki tablolar o sayımın sonucudur.

Bölüm dağılımı: her sınavda aynı

Bölüm	Soru	Sınavdaki payı
Trafik ve Çevre Bilgisi	23	%46
İlk Yardım	12	%24
Motor ve Araç Tekniği	9	%18
Trafik Adabı	6	%12

Bu dağılım değişmez. Yani sınavın neredeyse yarısı tek bir bölümden gelir ve trafik bölümünü ihmal eden aday, daha sınava girmeden 23 sorunun tamamını riske atmış olur.

Konu başlığına göre sıklık

Aşağıdaki tablo, 1.050 sorunun metni ve şıkları taranarak çıkarıldı. Bir soru birden fazla başlığa girebildiği için yüzdelerin toplamı 100’ü aşar; tablo “bu konuya değinen soru oranı” olarak okunmalıdır.

Konu	Soru sayısı	Oran
Motor, yağlama ve motor parçaları	223	%21,2
Hız sınırları ve takip mesafesi	145	%13,8
Trafik işaretleri ve yol çizgileri	133	%12,7
Fren ve lastik	132	%12,6
Yük ve yolcu taşıma kuralları	110	%10,5
İlk yardım: solunum ve dolaşım	106	%10,1
Elektrik sistemi, akü ve marş	100	%9,5
Farlar ve ikaz ışıkları	90	%8,6
Kavşaklar ve geçiş hakkı	74	%7,0
İlk yardım: kanama ve şok	73	%7,0
Belge, tescil ve muayene	72	%6,9
Soğutma sistemi	71	%6,8
Geçme (sollama) kuralları	69	%6,6
Duraklama ve park etme	50	%4,8
Trafik adabı ve öfke yönetimi	50	%4,8
Çevre, egzoz ve gürültü	45	%4,3
İlk yardım: kırık, çıkık, burkulma	44	%4,2
İlk yardım: taşıma teknikleri	37	%3,5
Alkol ve ceza puanı	21	%2,0

Tablodan çıkan üç sonuç

1. Motor bölümü göründüğünden büyük. Sınavda motor ve araç tekniğinden yalnızca 9 soru gelir, ama motor parçalarına değinen soru sayısı bütün havuzun beşte biridir. Sebebi şu: motor konusu trafik sorularının içine de sızar (gösterge ışıkları, egzoz emisyonu, muayene). Motor ve araç tekniği özetini okumak yalnızca 9 soruyu değil, dolaylı olarak birkaç trafik sorusunu da kazandırır.

2. Hız ve takip mesafesi tek başına bir bölüm gibidir. 145 soru, sınavın en yoğun tek başlığıdır ve bu soruların büyük kısmı ezber değil, tablo bilgisidir. Hız sınırları tablosunu bir kez oturup çıkarmak, birkaç sorunun karşılığıdır.

3. İlk yardım dört ayrı başlığa bölünür. Solunum ve dolaşım, kanama ve şok, kırık ve çıkık, taşıma teknikleri. Bu dördü toplandığında ilk yardım havuzu 260 sorunun üzerine çıkar ve konuların hepsi tekrar eder. İlk yardım sorularını toplu çözmek en yüksek getirili çalışmadır.

Çalışma sırası

Soru sayısı ile çalışma önceliği aynı şey değildir. Önceliği belirleyen şey, harcanan saat başına kazanılan sorudur:

1. Trafik adabı (6 soru). Havuzda 124 soru var ve tamamı benzer mantıkla çözülür. Birkaç saatte 6 sorunun tamamı garanti altına alınır. En yüksek verimli iş budur.
2. İlk yardım (12 soru). Kalıplı ve tekrarlı. Sayısal ezber azdır, mantık hâkimse soru çözülür.
3. Motor ve araç tekniği (9 soru). Terim ağırlıklı; parçaların ne işe yaradığı bilinirse soru biter.
4. Trafik ve çevre bilgisi (23 soru). En büyük bölüm ama en dağınık olanı da bu. En sona bırakılmaz, en uzun süre buna ayrılır.

Bu analiz nasıl yapıldı?

Sayım, sitedeki soru havuzunun tamamı üzerinde yapıldı: 1.050 benzersiz çıkmış soru, metni ve dört şıkkı birlikte tarandı. Konu eşleştirmesi anahtar terimlerle yapıldığı için bir soru birden çok başlıkta sayılabilir; amaç kesin bir sınıflandırma değil, hangi konunun soru havuzunda ne kadar yer kapladığını göstermektir.

Konuların gerçek soruları üzerinde çalışmak isterseniz doğrudan bölüm testlerine gidebilirsiniz: trafik ve çevre bilgisi, ilk yardım, motor ve araç tekniği, trafik adabı. Karışık çalışmak isterseniz çıkmış ehliyet sınav soruları arşivi konu sırası gözetmeden ilerler.