Vantilatör kayışı kopmuş ise aşağıdaki arızalardan hangisi meydana gelir?

Vantilatör kayışı koptuğunda motor hararet yapar. Bu kayış motorun döndürdüğü su pompasını ve alternatörü çalıştırır; koptuğunda pompa durur, soğutma suyu blok ile radyatör arasında dolaşamaz ve sıcaklık hızla yükselir. Aynı anda alternatör de dönmediği için akü şarj edilmez ve genellikle şarj lambası yanar; iki belirtinin birlikte görülmesi arızayı tanımayı kolaylaştırır. Motor hemen durmaz, çalışmaya devam eder ve tam da bu yüzden tehlikelidir: sürücü fark etmezse motor sarar. Motorun daha iyi soğuması söz konusu değildir, çünkü suyun dolaşımını sağlayan düzenek devre dışı kalmıştır. Marş motorunun bu kayışla bağlantısı yoktur. Gösterge kırmızıya yaklaşırsa yol kenarına çekilip motor durdurulmalıdır. Kayışın gerginliği periyodik bakımda kontrol edilir; çatlamış ya da yıpranmış kayış kopmadan önce ötme sesiyle uyarı verir.